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拖輥,托輥生產(chǎn)設(shè)備,拖輥焊接設(shè)備,沖壓軸承座 |
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--行業(yè)動態(tài) |
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| 托輥的使用特點(diǎn)是什么 |
托輥是帶式輸送機(jī)的重要部件，種類多，數(shù)量大。它占了一臺帶式輸送機(jī)總成本的35％，承受了70％以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量尤為重要。現(xiàn)在托輥生產(chǎn)廠家對這方面相當(dāng)重視，在托輥生產(chǎn)線、托輥生產(chǎn)設(shè)備上也投入了很大的資金和設(shè)備，
托輥的作用是支撐輸送帶和物料重量。托輥運(yùn)轉(zhuǎn)必須靈活可靠。減少輸送帶同托輥以及托輥配件的摩擦力，對占輸送機(jī)總成本25％以上的輸送帶的壽命起著關(guān)鍵作用。雖然托輥在帶式輸送機(jī)中是一個較小部件，結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，但制造出高質(zhì)量的托輥、托輥組并非易事。
1、具有“清除器”作用和特有的縱向迷宮式密封結(jié)構(gòu)的托輥，在密封性能模擬強(qiáng)化試驗(yàn)臺上淋水試驗(yàn)，滴水不進(jìn)，防塵試驗(yàn)，一塵不染，又徹底阻止了污泥對托輥的污染。托輥 2、折算使用壽命超過了10萬小時；
3、托輥兩端軸承位置的不同軸度小于0.05毫米，外圓徑向跳動小于0.3毫米，旋轉(zhuǎn)阻力小于1N，旋轉(zhuǎn)部分的質(zhì)量減輕了1/3，能夠使帶式輸送機(jī)實(shí)現(xiàn)長運(yùn)距、大運(yùn)量、高速度的運(yùn)轉(zhuǎn)工作；
4、托輥和膠帶之間基本實(shí)現(xiàn)了同步運(yùn)行，相互之間磨損很小，延長；膠帶和驅(qū)動膠輥的使用壽命；
5、對托輥鋼管包裹了輪胎橡膠耐磨層，其防腐防銹和耐磨性大幅度提高，徹底告別了傳統(tǒng)托輥重量大、精度低、阻力大、不耐磨、易損壞的年代，并通過了國家起重運(yùn)輸機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的型式試驗(yàn)認(rèn)可和國家采煤機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的安標(biāo)檢驗(yàn)，取得了安全標(biāo)志。
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